Cargadores para vehículos eléctricosDonde sea que se cargue, hay una forma correcta de hacerlo
Ingeniería certificada para resolver la carga eléctrica donde la infraestructura no llega. El mismo problema, resuelto de tres maneras.
Carga en casa y apartamento, en conjuntos residenciales y en centros comerciales
Carga Privada
Cargar en casa significa no depender de una estación pública ni de la disponibilidad de otro punto de carga.
Carga Comunal
La instalación de un punto en el parqueadero de visitantes resuelve la carga de todo el conjunto.
Electrolinera
Cada vez más conductores buscan dónde cargar, juntos podemos responder a esa demanda.
Guías para decidir
Preguntas frecuentes sobre carga de vehículos eléctricos
¿Cuánto cuesta instalar un cargador para carro eléctrico en casa o apartamento?
El precio depende sobre todo de la distancia entre el armario de medidores y el parqueadero, porque de eso dependen el cable, la canalización y la mano de obra, y de si el cargador se incluye o ya está comprado. El cotizador de instalación de cargadores calcula un precio de referencia con ese dato, con la certificación RETIE incluida. El valor final se confirma en una visita técnica antes de instalar.
¿Se puede instalar un cargador en un apartamento?
Sí. En un edificio el circuito del cargador normalmente sale del medidor del apartamento, en el armario de medidores, y recorre zonas comunes hasta el parqueadero. Por eso el recorrido es más largo que en una casa y la instalación se planea con la administración desde el principio, con la documentación técnica que pide para aprobarla.
Cuando el cargador va en un parqueadero privado, la instalación la puede hacer el propietario cumpliendo la normativa eléctrica. Lo que implique intervenir zonas comunes se decide según el reglamento de la copropiedad y la Ley 675 de 2001.
¿El consejo de administración puede aprobar los puntos de carga del conjunto?
No por sí solo cuando se trata de zonas comunes. El Ministerio de Vivienda, en el concepto 2025EE0038232 del 1 de julio de 2025, señaló que la asamblea general de copropietarios es el órgano competente para autorizar o negar estaciones de carga en zonas comunes, con las mayorías de la Ley 675 de 2001, y que el consejo de administración no tiene esa competencia por sí solo. Según el tipo de decisión, puede requerir la mayoría calificada del 70 % de los coeficientes.
Por eso el diagnóstico de puntos de carga para conjuntos residenciales se entrega como un documento que se puede presentar en la asamblea.
¿Cómo funciona el modelo de coinversión de una electrolinera?
El centro comercial, la cadena o el dueño del predio aporta el sitio, HOME aporta la ingeniería, instala y opera la electrolinera, y el retorno se reparte según lo que acuerden las partes. No hay una fórmula única, porque depende del número de puntos, del tráfico del parqueadero y de la capacidad eléctrica disponible.